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德國SITEMA安全制動器KSP系列產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)組成

德國SITEMA安全制動器KSP系列鎖定垂直移動的負(fù)載,自動化行業(yè)中的斜軸和豎軸是典型的應(yīng)用領(lǐng)域之一,人員和機(jī)器的保護(hù)在這一領(lǐng)域中非常重要。

· 適用于輕型至中等負(fù)載

· 獲得德國工傷保險行業(yè)協(xié)會(DGUV)認(rèn)證

· 單一負(fù)載方向

2.png

一個帶內(nèi)錐的夾圈組成。切斷壓力時,額外的過載彈簧使此裝置具有過載保護(hù)功能。


應(yīng)用領(lǐng)域:

龍門吊

阻止龍門裝載機(jī)的豎軸下降,在驅(qū)動失靈的情況下保護(hù)工作人員和夾具的安全。

磨床

鎖定豎軸,防止意外下降

汽車制造:傳送裝配線

阻止龍門裝載機(jī)的豎軸下降,在驅(qū)動失靈的情況下保護(hù)工作人員和夾具的安全。


德國SITEMA安全制動器KSP系列功能作用介紹:


鎖定:切斷壓力時,張力彈簧會將夾緊套管壓入夾圈的錐體中,從而在圓桿和夾緊套管之間產(chǎn)生初始摩擦力(緊貼狀態(tài))。


鎖緊:如果圓桿此時受力,鎖緊系統(tǒng)自動增強(qiáng)收緊。只要作用力不超過允許負(fù)載M,圓桿的移動會很微弱,縮進(jìn)路徑不超過.5 mm。 因為過載彈簧的預(yù)載力V略大于M,夾圈留在其初始位置。


載荷:當(dāng)超過過載彈簧的預(yù)載力V時,夾緊套管與夾圈和環(huán)形活塞組成的套件隨圓桿一起移動,直至達(dá)到下?lián)鯄K約2 mm處。


過載:從這時起,套管的鎖緊力不再增加。因此,圓桿會在一定的過載力下滑脫,這使得此裝置可以在緊急情況下以定義的制動力制動移動的負(fù)載。  


釋放:為了釋放鎖緊,除了在“L"處施壓外,還需執(zhí)行與縮進(jìn)路徑相反的運(yùn)動。常規(guī)接近開關(guān)會發(fā)出“已釋放鎖緊"的信號,告知控制器可以向下移動。




德國SITEMA安全制動器KSP系列維特銳公司有18年進(jìn)口工業(yè)品銷售經(jīng)驗,公司與上千家品牌廠商有著緊密的合作關(guān)系,為我們的客戶提供優(yōu)惠的價格以及靠譜的貨期,讓您無后顧之憂。18年老公司值得信賴。



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